Guide d’achat pour kit xénon ou kit LED

Le kit xénon ou led est le moyen efficace pour augmenter la puissance de l’éclairage de votre véhicule et obtenir un éclairage blanc sans changer vos phares. Utilisé au départ sur des véhicules équipés d’origine, depuis maintenant de nombreuses années, il est possible en changeant simplement les ampoules convertir l’éclairage d’origine en éclairage xénon ou led.

Le choix d’un kit xénon ou LED se fait en plusieurs étapes.

Type d’ampoule
Il est primordial de savoir quelle ampoule équipe votre véhicule pour savoir quel kit xénon ou LED il vous faudra. Si votre véhicule est en H7, il vous faudra alors prendre un kit H7. Si vous ne savez pas quelle ampoule équipe votre voiture regardez directement sur votre véhicule, sur votre carnet d’entretien ou sinon cliquez ici.







Type de kit

Pour les kits xénons, nous n'avons plus qu'une seule référence, le kit xénon 55W qui fonctionne sur tout type de véhicule. Le ballast numérique slim associé est anti-erreur ODB.
Les kits numériques sont les versions les plus récentes existant à ce jour. Plus stable, plus rapide à l’allumage...  Cette gamme 55W permet d’avoir un équipement de qualité qui dure dans le temps grâce à une tension de sortie  régulée par un processeur ce qui lui permet de stabiliser rapidement la tension de sortie et de prolonger au maximum la durée de vie des ampoules.

En ce qui concerne les kits LEDs, nous avons aujourd'hui 3 références car le xénon est appelé à disparaitre pour laisser place à la LED beaucoup plus stable, efficace, et sa performance peut maintenant se rapprocher de l'intensité lumineuse du xénon. Nous avons un entrée de gamme à partir de 69.90 € qui fonctionne à l'aide d'un ventilateur. Cette génération de LED est plutôt ancienne mais reste efficace à moindre coût. Nous avons ensuite le milieu de gamme avec les kits LEDs refroidis grâce à un système de tresses qui prend peu de place dans le phare et coute aux alentours de 65 €. Et enfin notre version haut de gamme équipée d'un mini ventilateur permettant de rentrer dans n'importe quel phare à partir de 89.90 €.

Cependant, les kits LEDs ne sont pas pourvus d'un système anti erreur ! Il convient donc de rajouter des modules anti-erreurs adaptés à chaque ampoule pour pallier à ce problème si vous le rencontrez.

Couleur d’émission
Chez nous vous ne trouverez que du 6000°K. Et Pourquoi ? Tout simplement parce que nous vendions il y a longtemps du 4300°K et du 8000°K et au final, une grande majorité des clients nous demandait de passer en 6000°K. Le 4300°K étant trop jaune et le 8000°K trop bleu. Au final une voiture neuve sortant de concession avec les xénons ou les LEDs d’origines aura la même teinte de couleur d’éclairage que nos 6000°K. Idée reçue : « plus mon kit est élevé en °K plus il est puissant » FAUX ! C’est le contraire, un kit en 6000°K éclairera plus fort que du 8000°K puis qu'il éclairera plus blanc !




Adaptateur d’ampoule
Certains véhicules comme la VW golf 5,6, scirocco, FORD focus, BMW E46... Ont obligatoirement besoin d’adaptateur d’ampoule pour le montage d’un kit xénon ou d'un kit LED. Le plus souvent sur ces véhicules, comme c’est le porte ampoule qui fait aussi la connexion électrique, il vous faudra ce même porte ampoule sans la connexion électrique pour faire passer le câblage de l’ampoule xénon ou LED. Vous trouverez cela dans la catégorie "Adaptateurs d'ampoules" déclinée pour Kit LED et pour Kit Xénon.